胜达立磨

但是由于升高的底盘美式偏软的悬架，使得现代新胜达在高速弯道上的表现一般，车身胜达立磨还是有令乘员不大舒服的侧倾，宽大的车身和轮胎也使得胜达立磨入弯的反应略微迟滞，转向灵敏度不足。新款胜达的外形和老款现比做了很大的改动，前脸的风格看跟索纳塔有几分相似。投资在萧山经济技术开发区征地亩，创办第三生产基地，组建了浙江新胜达包装有限公司（现浙江大胜达包装有限公司）。

由于车身变大，不仅使乘客腿部空间更为活跃，车内的储物空间比前一代也增大了升，车内增加了可以翻倒隐藏的第三排座椅，而且与同级别车型相比空间非常宽大，可以容纳两个成年人。这不仅是其方向盘阻尼较小，在发动机的牵引下，经过一些普通上坡路面几乎不用深踩油门。新胜达登陆中国，打响了年国内高级市场竞争的枪，是现代汽车打造全球化汽车品牌的又一步重要举措。胜达立磨，高科技配置越级豪华全新胜达作为具有革新性质的豪华，无论是舒适性配置，胜达立磨还是便利性配置，都在融入了大量高科技的基础上，保证了超越同级的豪华体验，让驾驶者充分享受驾驶乐趣，同时体验到有如贵宾的尊贵感受。胜达集团有限公司胜达集团有限公司-发展历程胜达以纸包装立身，抓住时代机遇，进入了艰苦创业的起步阶段。

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安全配置上：前后盘式刹车，带电子稳定系统，驾驶位双气囊双侧气囊带两个侧气帘。虽说是升级款，新胜达在某些方面的变化早已远远超过了换代的范畴，可以说是进行了脱胎换骨，现代汽车也为新圣达菲重新进行了定位格调。

新胜达和前一代产品可说是改头换面，只要能带来全新的感受，日韩设计师往往会推倒前几代产品的特点从头再来。

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现代新胜达-格调现代新胜达新圣达菲堪称是现代豪华车战略的又一力作，现代汽车总共投入了亿美元，耗时个月来完成这款寄予着现代汽车品质提升的新产品。

而且在的基础上增加了电子稳定系统和牵引力控制，这在很多该价位段的同级车型中都未配备。新一代胜达诞生在美国阿拉巴马州的蒙特利尔工厂，现代汽车投入了亿美元，耗时个月完成。

该发动机采用现代的连续可变气门控制技术，同时胜达立磨还增加了电控三路可变进气系统，以适应不同的驾驶状态。

可以看出，韩国品牌正从简单的低价格高配置向高品质豪华车型转变。