玄武岩碎石

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设计标准为双向四车道高速公路，设计速度，路基宽度整体式分离式汽车荷载等级公路Ⅰ级。采用了组合的破碎频率和偏心距，使得所要破碎的物料细碎程度更高，破碎产能与同类机型相比具有更高产量，同时也增强了物料粒子间的层压破碎作用，有效提高物料破碎后的立体形状。玄武岩碎石，玄武岩是修理公路铁路机场跑道所用石料中的材料，具有抗压性强压碎值低抗腐蚀性强沥青粘附性玄武石，玄武石具有耐磨吃水量少导电性能差抗压性强压碎值低抗腐蚀性强沥青粘附性等优点，并被国际认可，是发展铁路运输及公路运输的基石。

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