湖北筑路机械院

敬大力，男，58年月生，汉族，辽宁营口人，84年月加入中国共产党,7年月参加工作，吉林大学研究生院法律系刑法专业毕业，硕士研究生学历。

九届十届省委委员；年月，当选为湖北省人民检察院检察长（须报经人民检察院检察长提请全国人大常委会批准）。中交四航局二公院投资建设的湖北咸宁通界高速公路项目开工20--02406来源中国路面机械网导读：0月日，中交四航局二公院以BOT+EPC模式投资建设的湖北咸宁通城至界上高速公路项目开工。作为中白工业园首批入驻的中资企业，重科在园中将建设的项目也是重科在海外建设的又一个工业园项目，这个总投资万美元的项目，预计达产后年销售收入亿美元。正式入驻中白工业园，标志着重科在国家“一带一路”政策下战略布局的“走进海外本土经营”迈出了坚实步伐。阅读更多>>中交二公院中标湖北宜来高速公路鹤峰至宣恩段勘设项目202--0803839来源中国路面机械网导读：日前，中交二公院中标湖北宜都至来凤高速公路鹤峰（容美）至宣恩（当阳坪）段勘察设计项目。宜来高速公路是湖北省高速公路网阳新至来凤高速的西段，其中鹤峰（容美）至宣恩（当阳坪）段项目起于鹤峰县金家坪，终于宣恩县当阳坪互通，路线全长公里，双向四车道，设计时速公里路基宽米；主要工程包括座特大大中桥梁，总长公里，占建设里程总长的%，座隧道，总长公里，占建设里程总长的%，处互通式立交等。

筑路机械

该项目的实施，将与区域内其他高速公路有机结合，在鄂西地区形成一条新的东西向高速大通道，从根本上解决了恩施州南部交通瓶颈问题。第期：解析重科在白俄罗斯投资背后的故事当地时间月日上午，在中国国家主席习近平和白俄罗斯总统卢卡申科的共同见证下，重科位于白俄罗斯首都明斯克的中白工业园内的海外建设项目正式启动。一中国路面机械工业的起步中国路面机械工业由使用机械修筑公路开始，经维修到配件生产，再到整机生产并形成路面机械制造工业体系，经过了多年的时间。最早大规模使用机械修筑公路始于抗日战争时期的年，当时为了开辟运输战争物资的大通道，决定修建滇缅公路，美国军方向当时的中国提供了一大批施工机械，总数约台，从此我国产生了筑路机械行业使用和维修的基本组织和专业人员。行业有计划地全面发展开始于二十世纪年代末期，年月交通部西安公路学院成立，机械专业，年月首届招收本科生名两个班，开始有计划培养筑路机械专业本科大学生。年交通科学研究院成立，年机械化研究室，并列项震动压路机压实机理的试验研究，正式开始筑路机械的理论和产品开发研究，年月陕西省筑路机械厂更名为西安筑路机械厂，归交通部直属领导。

随着对产品需求的增加，年代交通部又相继成立了郴州筑路机械厂和新津筑路机械厂两个直属生产企业，交通部直属公路工程一局二局的两个筑路机械修配厂也开始产品制造业务。

筑路机械院

同期，大多数省交通局公路局也都建立了筑路机械专业厂，并有个省建立了省级交通科研所，机械专业，行业格局初步形成。

年全国公路养护机具选型配套经验交流会精选推广的机具表用东方红-拖拉机和手扶拖拉机牵引，完成铺砂，回砂，收砂，弓形刮平刮波浪，洒水，推雪等成套作业，效果很好，湖北筑路机械院适用于东北西北地区。油泵靠近油罐，管路布置合理，装有安全回油装置，油压稳定，油泵进油管上有进气管道，用以吹除喷油管道沥青。二中国路面机械工业的发展年月日，党的十一届三中全会召开，中国开始了建设有中国特色社会主义的新时期，公路运输和公路建设迅速发展，公路等级提高，工程进度加快，工程质量进入高标准时期，促使公路施工机械和养护机械得以迅速发展，地方公路机械厂纷纷建立，遍及全国各地。为加强管理和交流，年交通部开始每年一次公路交通工业产品排产定货会，年改为每年两次由筑养路机械联合会组织召开。高等级公路路面施工机械在我国几乎是一片空白，严重地制约了公路建设的发展，对该类产品的开发受到了原国家计委及原国家经委等领导部门的重视和关注。

从七五计划（-年）开始，许多筑路机械产品的开发研制被列入国家计划同时也开始引进国外路面机械生产技术。路机产品的发展前景也引起了交通部系统以外企业和研究单位的注意，机电部天津工程机械研究所，建设部长沙建筑机械研究所先后成立路面机械研究室，开展路面机械研究工作。

一些实力雄厚的中大型企业加盟到筑养路机械行业联合会中，使筑路养路机械行业的实力增强，湖北筑路机械院还有许多国家重点企业已经或准备开始生产路面机械产品。从年开始实施世界银行贷款公路建设项目，开始对施工设备养护与管理设备实行招标采购制度，交通部颁发了《世界银行贷款项目设备采购暂行办法》。

所购设备都是世界上技术先进的设备，不仅强化了机械化施工的效率保证了公路进度与质量，而且促进了我国路面机械的发展，强化了国内制造企业的竞争意识。七五计划期间各行各业都取得了很大的发展，公路也取得了很大的发展，但相对其他行业仍然落后很多，致使公路运输成了制约国民经济发展的瓶颈，这引起中央的高度重视。六五其间公路建设投资仅为人民币，七五期间公路投资增至亿人民币，而八五期间公路建设投资突增为亿，是六五投资的倍。

列入八五国家计划的项目有：经贸委的高等级公路沥青路面关建设备引进技术，消化吸收一条龙;计委的高等级公路水泥混凝土路面施工机械开发与研制技术攻关，湖北筑路机械院还有同重大项目配套的技术改造等共多项。这些项目总投资接近亿人民币，交通部建设部机械部都积极参加与并组织相关企业和研究单位参加项目的开发。

至今看来，这是我们筑机行业的一次国家科技投入也是行业在一个五年计划期，开发新产品最多，技术水平的时期。使我国筑机行业的整体技术水平进入一个新阶段，路面机械的整体技术水平迅速提高，缩小了与国外先进产品的技术差距。主要表现是通过技术引进和科技攻关，迅速填补了我国大型高等级公路路面机械产品的空白，并基本上形成系列配套成龙。三中国路面机械工业现状公路建设的大发展给整个工程机械行业提供了巨大的市场条件，公路建设的高投入又给购买施工机械提供了充足的经济保证。可以说公路的发展促使我国筑路机械行业迅速向现代化发展，二十一世纪我国的路面机械工业已经进入一个全新的时期。如果从市场占有情况同欧洲美国日本三个工程机械及路面机械工业先进地区相比，三地的国内占有率高，国际市场占有率更高。

主要表现如下：①国产机械的技术水平已接近或达到世界先进，大规模靠引进技术发展的时代已经结束，吸收学习国外先进技术的渠道和方法大为增强，自身开发能力大大提升，大型沥青拌和设备摊铺机开发周期一般不超过一年。②行业格局发生很大变化，主要表现在四个方面：一是国外著明的路面机械企业纷纷在中国建厂，改变了路面机械生产企业的结构。这些企业有德国宝马（BOMAG）瑞典戴纳帕克（DYNAPAC）美国英格索兰（INGERSOLL-RAND）日本酒井重工（SAKAI）意大利玛连尼（MARINI）德国维特根（WORTGEH）德国阿曼（AMMANN）。

在中国建厂制造路面机械，昔日技术引进的对象，我们学习模仿的老师成了竞争对手，今后将对中国路面机械行业的生产格局产生深远的影响。

二是国内著名大企业成功介入路面机械产品的生产，并向多品种方向发展，如徐工科技三一重工重科天工广西柳工常林股份等都已成立了路面机械公司，批量生产压路机摊铺机铣刨机搅拌设备等筑养路机械。凭借大厂在经验技术经济制造方面的实力其路面机械产品除沥青搅拌设备外，其他产品在销售市场上已经占据了主导地位。如辽阳筑机北京德基邯郸加隆河南陆德无锡雪桃无锡华通无锡锡通吉林公路等公司在沥青搅拌机市场上占有主流的地位；沈阳北方西安达刚鞍山森远三三美通在养护机械方面实力强劲，品种多，规模大。如西安筑机镇江华晨华通等企业凭借几十年的生产经验，技术实力和传统影响力，其地位和产品形象在市场上依然光辉不减。③出口积极性很高，出国参展和考查的企业很多，表现出强烈的向国际化发展的愿望；产品出口方面除平地机压路机形成较大规模外，其他产品的出口数量都不大，但总的出口品种在增加，出口数量也在增加。

表国产主要路面机械三年产销量对比表四中国路面机械进出口形势在990年我国高等级公路建设几乎全部使用进口筑路机械，十年后我国开始出口筑路机械，而进口机械的数量逐年减少。年平地机出口量大于进口量，年沥青拌和设备及压路机出口量大于进口量，年沥青摊铺机出口量大于进口量。主要路面机械近三年出口情况见表，主要路面机械近两年进口地区见表表，主要路面机械近两年出口地区及数量见表表。预计中小企业股份及创新企业股份上市可以解决一部分问题，融资租赁可以解决一部分，最主要的湖北筑路机械院还是改变赊销的方式。

中国工程机械工业除挖掘机外没有合资的企业，完全是自主企业自主品牌，发展自由度很大，完全不受别人左右。年完成公路投资亿，年为亿，年为亿元，因此可以认为年通货膨胀对路面机械工业不会有大太影响，不会出现大倒退。中交公规院中标湖北监利至江陵高速公路勘察设计项目03--909070来源lmjxnet导读：日前，中交公规院中标湖北省监利至江陵高速公路JJSJ-标段勘察设计项目，中标金额万元。监利至江陵高速公路沿长江北岸布设，向东连接随州至岳阳高速公路，向西沟通荆州并通过拟建的沙市至公安高速公路与区域高速公路，全长公里，路基宽米，双向四车道，设计时速公里，总投资亿元。该工程共分为个勘察设计标段，JJSJ-标段路线全长公里，共设置座特大桥，总长640米；座大中桥,总长640米；处互通立交（处枢纽互通）。

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