3626磨机压力设定

cementrencom,发布--编辑颜会才安徽瀛浦金龙水泥有限公司评论摘要某厂×t/d水泥熟料生产线的生料粉磨系统采用的是单线双立磨并联方式的工艺布置型式，其四台生料磨机选用的都是MLS366立式辊磨机。期间经过调试生产故障发生及排除技术改进和常态化维护管理等一系列艰苦的工作，逐步掌握了该型磨机的固有特性，改造了影响磨机平稳运行的不合理结构，最终确保了四台磨机连续安全稳定运转。引言某厂×5t/d水泥熟料生产线的生料粉磨系统采用的是单线双立磨并联方式的工艺布置型式，其四台生料磨机选用的都是MLS366立式辊磨机。分离器部故障.减速机高速轴端温度高或减速机“卡死”目前，国产立磨分离器所配置的减速机大部分都是某进口品牌的减速机，该减速机高速轴（亦称级输入轴）装配形式有别于我们常见减速机的装配形式（详见图一），其高速轴是装配在整个轴承箱体内，润滑方式也不是采用减速箱内的稀油润滑，而是润滑脂填充在轴承箱体内，试运行期间，由于润滑脂的稠度较大，以及填充量的影响，减速机高速轴端温度一般持续上升，点接近℃左右。如果温度不下降，而是持续高温，则必须打开该减速机高速轴轴承箱，检查并重新填充润滑脂，否则，将会导致轴承箱轴承“抱死”，直至减速机“卡死”现象发生。一是“假卡死”，所谓“假卡死”是叶轮体主轴定位拉杆松动，叶轮外壳与分离器的迷宫密封环接触，这种现象发生时，只要进入分离器内腔，检查叶轮外壳与迷宫密封环之间的间隙是否均匀且间隙大小是否保证在图纸要求的~mm范围内，如果间隙不符合要求，只要适当调整主轴的三个定位拉杆，能恢复叶轮体的平稳运转，此种现象处理简单。另一种现象是“真卡死”，分离器减速机“卡死”或主轴内部轴承“抱死”或损坏，这种现象发生时，必须将减速机或分离器主轴解体，更换损坏的轴承。张紧装置部故障.1蓄能器壳体温度持续升高，氮气囊频繁爆裂众所周知，蓄能器在液压系统中起到蓄能保压吸震减震等作用。但是，如果磨机运行状况不稳定，张紧拉杆动作频繁或动作幅度过大，氮气囊频繁收缩，会导致蓄能器壳体温度上升，直至氮气囊爆裂。

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一般情况下，我们都习惯于对氮气囊直接充气，这种充气方法，不能够把氮气囊中残留的空气排除，氮气囊中填充的实际是空气和氮气的混合物，这样的气体极易导致氮气囊爆裂。正确的充氮方式应该是：⑴将高压氮气瓶与蓄能器用专用充氮工具连接在一起（如图二所示），⑵打开阀门，顶开蓄能器单向阀，使气路与蓄能器相通，⑶打开阀门，联通大气，⑷迅速打开阀门，高压氮气将从阀门高速喷向大气，根据流体“射流”原理，这时，蓄能器中残留的空气会被高速氮气流带入大气，⑸~秒后，迅速关闭阀门，对蓄能器进行充气，这时的氮气囊中会冲入纯净的氮气。

高压油泵在正常工作过程中频繁启动在正常情况下，张紧油站具有保压功能，系统油压达到系统设定的工作压力范围时，高压泵会自动停止工作。

造成拉杆密封损坏的原因主要有两个一是张紧拉杆长期动作幅度较大，这是由磨机的工况引起的；二是液压油中存在杂质。判断某只油缸密封是否损坏的最简单方法是：在磨机运行状态下，测量或手感油缸无杆腔回油管壁的温度，正常情况下，该管壁温度接近于环境温度，如果管壁的温度明显高于环境温度，说明该油缸存在内漏现象，需要尽快更换该油缸密封，否则，频繁启动的高压油泵会在短期内损坏。一般来说，入磨物料粒度太粗或太细物料水分偏大磨盘上料层不稳磨内用风不合理张紧压力不稳定磨内进入铁器等异物等等，都可以造成磨机的振动，但是，上述振动是短期的，通过调整和优化操作，都可以在短期内减少振动直至恢复磨机的原有平稳工况。

压力框架几何中心与磨盘的几何中心不重合，导致磨机运转过程中产生“偏载”现象，是磨机产生持续振动的另一主要原因这种现象的产生，主要是磨机安装过程不符合规范和磨机运行过程中没有及时调整压力框架护板与磨机壳体衬板之间的间隙所导致的。解决措施：重新找正，确保压力框架几何中心与磨盘的几何中心重合；找正完毕后，及时调整压力框架护板与磨机壳体衬板之间的间隙，确保该间隙均匀，且严格控制在mm的间隙要求范围内；定期及时更换磨损的压力框架护板与磨机壳体衬板。

磨辊防倾覆装置的改进众所周知，MLS立磨的磨辊支架与压力框架之间是通过支座上固定销铰接座下固定销与连接板铰接在一起，这种连接方式十分脆弱，一旦磨机振动加剧，下固定销会在安全开口处断裂，压力框架与磨辊支架的连接关系被打破，此时，磨辊极容易倾覆，造成重大设备事故。解决措施：用钢丝绳将磨辊支架与压力框架磨辊支架与磨机壳体柔性的连接在一起，这样既能够保证磨辊运动的自由度，又因为钢丝绳的二次保护作用，防止了磨辊倾覆事故的发生（具体改造方案详见示意图三）。图三磨辊保险丝绳绑扎示意图MLX20-0带螺旋齿圆锥行星齿轮减速机的事故分析及处理MLS立磨的主减速机为MLX20-0带螺旋齿圆锥行星齿轮减速机。年月投产以来，有一台减速机先后发生了推力瓦移位和箱体内行星轮转架与浮动太阳轮顶端发生剧烈摩擦等两起设备事故，由于我们发现及时，果断停机，迅速查找原因，在上述两起设备事故刚刚发生尚未造成重大设备事故之时，及时组织抢修，用的费用最短的时间迅速修复该减速机，确保了生产正常进行。结构特点：太阳轮为浮动轮，行星轮及转架整体浮动，行星轮为轮均载装置；行星轮转架及输出轴与减速机输出法兰刚性连接在一起；输出法兰下端有块推力瓦。推力瓦移位事故分析及处理⑴现象：减速机稀油站的高压油部分，部分高压油管压力突然消失或大幅下降，减速机输出法兰在运行过程中出现较大幅度的摆动现象，打开减速机上壳体检查门观察，发现部分推力瓦出现位移现象。⑵事故原因分析：原料磨机振动幅度持续偏大，减速机输出法兰受力不均产生“偏载”现象，部分推力瓦受到周期性的较大的剪切力作用，导致推力瓦下定位销钉剪断，推力瓦位移。⑶措施：解体减速机，修复复位位移的推力瓦；加大推力瓦的定位销钉和防偏摆销钉的直径，由原来的φ改成φ，以增加销钉的抗剪切能力；降低磨机的振动值，从根本上消除造成推力瓦位移的隐患；增加对减速机尤其是减速机稀油站的巡检力度，发现问题及时处理。

太阳轮上端磨损事故分析及处理⑴现象：减速机运行过程中，从减速机透气帽和油站回油管出口处冒出淡蓝色烟雾且伴有刺鼻的气味，严重时减速机壳体内的润滑油会发生“喷爆”现象并伴有较大的爆炸声，部分润滑油从减速机透气帽和输出法兰的迷宫密封处喷射出来，此时减速机的各项运行参数基本正常，但是仔细检查后发现减速机壳体油箱内和油站回油过滤器内有部分金属碎片。减速机解体后发现，太阳轮上端与转架下端发生严重摩擦，太阳轮上球顶已不存在，太阳轮轴的鼓型齿式联轴器的轮齿磨损量较大，部分轮齿出现崩裂现象。⑶措施：更换太阳轮轴；降低磨机的振动值，防止减速机输出法兰出现“偏载”现象；对减速机进行状态检测，若发现异常情况，应及时检查修理，避免重大设备事故的发生。加强国产立磨的维护保养，掌握她的固有特性，及时发现设备隐患并及时排除，是管好用好国产立磨的关键，也是对实现新型干法水泥生产线主机设备国产化所做的最有益的贡献。型号：Ф×Ф×Ф×Ф×Ф×等等。型号：YGMYGMYGMYGMBYGMYGM关键字：磨粉机（雷蒙磨）描述：广泛应用于冶金建材化工矿山高速公路建设水利水电等行业。型号：HGM/21HGM/24HGM/27HGMA/3关键字：磨粉机描述：主要3626磨机压力设定适用于中低硬度，莫氏硬度≤级的非易燃易爆的脆性物料。

关键词：立磨吐渣振动压差前言立磨又称立式辊式磨，立式辊磨以其占地小电耗低集烘干粉磨选粉为一体等优点越来越广泛地用于水泥厂生产线。具统计在新建的现代化水泥生产线中，煤生料的粉磨采用立式辊磨者占%以上，水泥熟料和矿渣粉磨采用立式辊磨者越来越多，所以在现代化水泥工厂中，立式辊磨已成为工厂工艺过程重要装备。

我厂使用的MLS磨机主要存在以下题目：首先是吐渣过大的题目，这一点我深有体会，我厂的吐渣由巡检工清理。

我厂MLS366常见题目的分析与解决1磨机振动题目在磨机起动和磨机运行过程中，磨机振动较大，这是立式辊磨的缺点之一。磨机一旦发生振动，特别是在振动强烈时，一方面很轻易使磨机壳体与其3626磨机压力设定部件连接部分产生裂缝或疲惫破坏;另一方面，将加剧对承受磨辊和磨盘重量以及粉磨力的减速箱的破坏作用，可能造成齿轮损坏;同时由于增大了不稳定的传动负荷，3626磨机压力设定还会影响驱动装置的使用寿命。我厂的立磨设定值如下，当磨机振动值（无论水平振动值3626磨机压力设定还是垂直振动值）超过mm/s时报警装置报警，当振动值有一个超过mm/s时磨机自动跳停。

人磨物料水分过高，磨辊磨盘间形成料饼，料层厚度分布不均;磨内出现难以研磨的异物，如铁块等;喂料不均匀，波动大，磨内料层不稳定等均会引起磨机振动。

在立磨喂料系统中，一般布置有电磁除铁器和金属探测器，用以排除金属异物人磨，但实际上难免有混人物料中金属异物进人磨辊与磨盘之间，这将导致辊压金属件产生振动。

由于混料仓锥部堵结，原料下料不畅，致使喂料机喂料时多时少，造成磨盘料层波动，磨辊运动时高时低，研磨压力随之时大时小，引起振动。人磨物料粒度过大，则立磨运转中，振动值也相应增大，为减少立磨振动，对于中小型立磨一般要避免大于nun的颗粒人磨，控制物料粒度〈mm，是减少振动的基石出。

蓄能器与立磨磨辊的加压机构液压油缸并联，3626磨机压力设定是立磨安全运行的减振器，在立磨运行中，一般要求蓄能器中充装的氮气压力控制在系统压力的%一%，当由于系统泄漏(如蓄能器充氮气囊破裂等)，使预充氮气压力过低，拉杆将失往缓冲作用，会导致立磨振动。设备结构因素）立磨加料口设置方式现行立磨，加料口旁置于立磨中部筒体的一侧，物料从边侧进人磨盘，使进人磨盘的物料不能均匀地向四周散开，造成某一方位的磨盘料层瞬时厚，料层的厚薄，加剧磨辊起伏引起的脉动惯性冲击和振动。）运行中磨辊不转磨辊不转多是由于内部轴承损坏造成的，不转方向的磨辊会出现大量吐渣，转动方向的磨辊发生突发振动，此时主电机工作电流会忽然增大，发生这种现象时要立停车。）磨盘档料环的磨损，立磨挡料环位于磨盘周边，主要作用是在磨机运行时，机械性地保持一定的料层，当磨盘挡料环磨损超过范围并未及时调整或更换时，物料受到挤压力和离心力的作用被甩离磨盘而影响正常料床的形成。）磨盘衬板晓起磨盘衬板跷起后，衬板在随磨盘转}动时会中断强行改变磨辊与磨l盘之间的料层并形成立磨的振动，且随着磨辊油缸压力增大而加剧，其主要原因是衬板螺栓松动，物料从两衬板的间隙中被挤到衬板下面。解决措施针对上述两大类引起立磨振动的原因，可分别采取如下措施，以防止或减轻立磨振动运行中严格控制人磨物料的湿度和粒径;对立磨系统的辅助设备状态加强监测(如电磁除铁器喂料机等，发现题目及时处理。可将立磨的边侧进料改为中心进料，并设分料锥，使人磨物料在磨盘上能均匀地向四周散开;对于磨辊内轴承损坏，可彻底改进润滑油路径和轴端气体密封结构，防止粉尘从轴承压紧透盖处进人轴承内部，在运行中加强对轴承的润滑并定期检查磨辊内油质;进步挡料环材料的材质以减缓挡料环的磨损，在运行时，要定期检测挡料环的磨损，并作好记录，根据磨损程度，及时调整挡料环的高度;预防磨盘衬板跷起的方法，是在安装衬板时，把衬板相互之间或与压铁之间的缝隙用钢板挤紧并焊牢。、磨机的吐渣题目在正常情况下喷嘴环的风速可将物料吹起，又答应夹杂在物料中的金属和大密度的杂师从喷嘴环处跌落到刮板腔，经过刮板清除磨外的过程叫吐渣。立磨吐渣题目的原因分析对于吐渣过大的原因本文主要从工艺与机械方面进行分析：工艺原因混合料仓物料离析严重，当仓料位低时，大块物料集中落下，物料研磨时间不够，粗粉从出渣口溢出。