湖北重齿立磨

重齿煤立磨减速机调研报告重齿煤立磨减速机调研报告重齿煤立磨减速机调研报告立磨减速机轴承室磨损修复过程视频立磨是一种理想的大型粉磨设备，广泛应用于水泥电力冶金化工非金属矿等行业。南京高精传动设备制造集团有限公司以下简称南高齿设计院建材设备所所长杨兵在会上做了大功率立磨减速机在水泥行业立磨系统节能降耗中的运用主题演讲，对立磨的优点表示了肯定。南京高精传动设备制造集团有限公司设计院建材设备所所长杨兵日前，由中国水泥网主办安格尔基业长青协办的第五届国际粉磨峰。年月日，中国建筑材料联合会在南京组织召开了由南京高精齿轮集团有限公司研制的两级行星立磨减速机新产品鉴定会。来自中材国际天津南京成都院武汉理工大学水泥研究院凯盛设计院以及华新水泥南方水泥蒙西水泥等企事业单位的专家听取了项目组的工作报告研究报告社会经济效益分析报告。立磨常见问题一立磨磨辊磨盘衬板磨损修复三立磨减速机渗漏治理立磨减速机渗漏不但影响机器的外形美观，而且浪费油品，给设备的维修维护造成很大的麻烦。福世蓝立磨的研发与生产技术要求很高，我国相关研究机构曾在年代提出在水泥行业大力推广立磨的建议，而且当时也有一些厂家推出了自己的立磨产品。与南高齿有着多年合作关系的湖北亚东水泥有限公司总经理张振昆也前来参会，中国水泥网记者亚东水泥采用国产化立磨减速机等方面的题目采访到了他。立磨常见问题一立磨磨辊磨盘衬板磨损修复立磨减速机渗漏管理立磨减速机渗漏不单影响机械地外形美不雅，并且糜费油品，给设备地维修维护形成很年夜地费事立磨地价钱怎样样立磨地图片谁有立磨地厂家有哪些立磨常见问题一立磨磨辊磨盘衬板磨损修复立磨减速。

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重齿煤立磨减速机调研报告系列立磨减速机研制背景近年来，随着我公司立磨减速机在火电行业的交付投运数量日益增多，重齿品牌在火电行业得到了广泛的传播，知名度得到了很大提升。我公司技术人员在对用户所反映的烧瓦漏油等情况进行仔细的分析研究后，对用于火电行业的原有的系列立磨减速机进行了全面的优化设计，在借鉴了德公司立磨减速机相关结构，作了多套设计方案，并对这些设计方案进行了仔细的对比和评审。系列立磨减速机研制目的优化更新系列立磨减速机的结构优化推力轴承的设计完善推力轴承的润滑方式，采用新型号按照中心距统一命名的方式，方便管理。随着立磨设计制造技术的进一步发展和终粉磨技术在火电工业中的引入，粉磨能耗已降低一步发展和终粉磨技术在火电工业中的引入，粉磨能耗已降低。

立磨设备的基本特点和结构典型立磨结构典型立磨结构选粉机选粉机磨盘及衬板磨盘及衬板磨辊减速机减速机主电机立磨立磨分享到分享到使用一键分享，轻松赚取财富值，嵌入播放器普通尺寸较大尺寸免费大小所需财富值文库，专享文。所有这些主要是由于利用了行星齿轮传动的特点，同时又由于磨齿加工齿轮的数量占齿轮总数量的百分比提高，使得整个传动的各种性能大大提高所致。小伞齿轮和大伞齿轮均通过轴承座装入下壳体中，两轴承座法兰下设有调整垫，用于调整齿轮副接触区的位置和齿侧间隙。工作时太阳轮浮动，以便使其轮齿同时和三个行星轮均匀接触，达到均载目的行星轮安装在行星架上，在绕自身轴线传动的同时，也随行星架一齐转动。

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平面滑动推力轴承为了承受磨煤机工作中的动静载荷，减速机上部设置了平面滑动推力轴承，靠推力盘旋转在推力盘和推力瓦之间产生动压润滑油膜进行工作。重齿煤立磨减速机调研报告鉴定会现场前排专家组成员听取技术讲解立磨减速机参观芜湖海螺产品应用现场年月日，重齿公司立磨减速机鉴定会暨推介会在芜湖海螺国际大酒店隆重召开。大型立磨减速机长期以来一直是我国水泥工业装备大型化国产化的发展瓶颈，重齿自主研制加工的立磨减速机，在海螺水泥生产线长期运行考核成功，这标志着我国从此打破国外对大型立磨减速机的垄断。

减速机是立磨的关键部件之是典型的低速重载齿轮装置，功率大转速低转矩大工作条件恶劣大多数有严重的冲击载荷，要求可靠度高寿命长。重齿煤立磨减速机调研报告华新水泥股份有限公司一条水泥熟料干法生产线的原料磨是公司的型辊式立磨，其主减速机是公司的型减速机。

年月中旬，现场对该立磨减速机进行了监测和检查，结果为在立磨机正常运转时，减速机各处轴承声音正常减速机输入轴各轴承处温度正常停机检查减速机内部，发现油池中有铁屑，并少量颗粒较大过滤器滤芯中有大量细小金属粉末按图的测点布置，用巡检仪逐点对减速机录取频谱图。

由图可以看出，第峰值正是轴承的内圈频率及其右边频,第峰值是轴承的内圈频率的二倍频及其左右边频，值得注意的是，所有边频的幅值非常突出，这表明轴承的损坏程度较为严重，在减速机润滑油中发现的许多金属粉末也可以证明这一点，应立停机予以更换。

发现该处轴承内圈及滚珠已发生严重的点蚀和剥落，在更换减速机输入轴轴承之后开机，立磨机空载时减速机振动值为，满载时振动值为，基本上与刚安装投产时相同，运行状况非常好。此磨于年月投入试生产，在试生产中，由于没有经验，立磨经常因料层太厚或太薄而产生较大振动并跳停，且吐料较多此后配套的也出现了几个较大的问题，使得试生产断断续续进行了一个多月才得以正常进行。圆锥齿轮和行星齿轮采用滚动轴承，输出轴采用径向滑动轴承，输出轴坚直安装，在输出轴法兰下面安装有块巴氏合金推力瓦。高压部分主要是对块推力瓦进行润滑，低压部分是对输入轴的滚动轴承，大锥齿轮的上下滚动轴承，行星齿轮的滚动轴承及推力瓦进行润滑。运行中的故障及原因分析试车中输入轴轴承的烧坏事故立磨在安装后应该先试空车，再带负荷试车，开车前应人工铺料。输入轴承温度由开机时的升到，没有超过设定的报警温度，此后接连的几次试车，每次都是因料层太厚或太薄跳停，磨机无法连续开机，在每次短时间的试车中，输入轴轴承的温度都上升得很快，但因试车时间短，没有超过到。

在的一次试车中，出现减速机推力瓦油箱内的油从法兰和箱体的密封间隙中喷出，且油站上回油孔的盖板被气流冲开的现象，当时以为是加到推力瓦油箱内的油量较大，回油慢，油填满推力瓦油箱后从油箱内被挤出来的。随后调小了到推力瓦油箱内的低压油量，继续试车，此时发现输入轴与轴承端盖摩擦冒火现象，经仔细检查，发现输入轴径向偏摆较大，初步断定轴承烧坏。为了安全起见，我们更换了全部轴承，并重新调整了电动机轴与输入轴的同轴度，随后又继续试车，虽然立磨的跳停问题湖北重齿立磨还是没有解决，但输入轴的温度未见快速上升。