高铁多远可拆迁

编者按：多年前，郁达夫曾经在日记中描述他从杭州坐火车去上海的经历：“自十点钟上车，在人丛中占了一席地，被搬到上海来，一连走了十四个钟头才到。我们的记者在沪杭高铁开通之际，走访了上海与杭州之间沿线个中小城市的人们，体会高铁时代的速度激情与憧憬。嘉善大云：“百万富翁”高铁拆迁户宋冰日傍晚，多岁的刘爱国正在自己新建的房子前，挥铲平整一块水泥地。刘爱国原来住了十几年的老宅，位于嘉善县大云镇的江家村，紧挨着沪杭高铁从上海进入浙江后的站：嘉善南站。

在穿越魏塘大云惠民三镇，长公里的沪杭高速嘉善段，像刘爱国这样的“高铁拆迁户”一共有多家，大多数是农民。但因刘爱国老房子里有一部分是猪圈，这部分面积相应要赔得少些，所以等刘爱国看着老房子被推成平地时，真正到手的补偿费是万元。

距离高铁

所谓小区，实际上是一块几十亩的地，每户拆迁农民能免费划分到一块地基，盖房费用则自负，相当于政府除了补偿费之外，再赠送了一块地基。从国道上往江家村这儿一望，能轻易地找到这个名为“新农村小区”的拆迁安居房，百来栋房子密密麻麻排列，大多是崭新的四层楼，与村里其他分布零散且年代久远的老房子相比尤为显眼。这样的资产显然是他之前从未想到过的，“四层楼的房子大约有多平方米，桶粗芪确孔拥均价——每平方米多元算，也值个六七十万了，再加上这块地基值万元，总共是万了。”刘爱国说的“周围同等房子”是指附近一些新建的“小产权房”，“这种房子很大一部分被上海人买走了，毕竟这里是浙江离上海最近的地方。”自古有“百里郊原似掌平”之名的嘉善，一直以来都是农业立县，过去年里才完成农业县到工业县的转变。但他发现，除了搬新家以外，呼啸而来的高铁似乎加快了他所居住小镇的变化，而他的生活也将前所未有地卷入这些变化中。

比如他一直关注的嘉善新城区建设：根据高铁开通和接轨上海的需要，规划单位对嘉善新区南区平方公里作了初步规划。另外，当地政府高铁多远可拆迁还提出了“三年再造一个新大云”的口号，意图将大云%面积规划成国际温泉度假区，以借高铁带来的旅游客潮，将大云打造成“第二个西塘”。”他看着远处仿佛浮在半空的高铁轨道，那个方向高铁多远可拆迁还有他赖以生存十多年的六七亩田，以及过去十几年不变的生活。

金山枫泾：画一张新图胥会云任绍敏夜幕降临，龚勤芳结束了一幅画的勾勒，在挂满了金山农民画的房间里抬起头来。

高铁距离

对于金山的这些农民画家来说，种菜干农活是他们的灵感源泉，使他们可以用大红大绿的浓墨重彩来展现中国农民的日常生活。多年前，枫泾曾经凭借沪杭高速公路的开通一举在金山区各镇中脱颖而出，吸引了华普汽车汉钟精机等工业企业，使得这个镇的经济在短短几年里从全区倒数第跃升至现在的稳居领头羊。朱滔说，金山区在最近的规划修编中，将紧邻浙江省嘉善县的枫泾镇，定位为特色镇和“长三角区域综合性节点城镇”，并将在枫泾规划建设“上海西南门户宜居新城”和先进制造业现代服务业现代农业三个集聚区，其意是主动对接浙江。

而枫泾作为一个古镇，已经有多年历史，也有金山农民画的独特资源，但至今在长三角的古镇中不算旅游收入特别突出的。朱滔告诉本报记者，目前到枫泾旅游的人数每年约万人次，旅游收入仅几百万元，而周边的西塘(浙江嘉善)门票收入为万元，周庄(江苏昆山)亿元，乌镇(浙江桐乡).2亿元，差距不可谓不大。从地理位置上讲，枫泾处于这些古镇的夹角位置，从上海到西塘，只需比到枫泾多花一刻钟，而从杭州到乌镇西塘则比到枫泾更近。

“高铁把上海和浙江的客源连了起来，目前枫泾/的客源来自浙江，所以我们规划到205年游客数量达到万人次，收入达到000万元。事实上，高铁虽然拉近了浙江到枫泾的距离，但也使得同有高铁站的嘉善和金山之间将进入更加白热化的“古镇游”竞争。“‘十二五’期间我们要打造以‘枫泾寻画’为龙头的旅游产业，也在谋划从观光游向度假游转变，日游夜游的产品将相继推出。

枫泾显然想在农民画上做足文章，该镇在金山农民画的发源地——中洪村开辟了一个“村中村”，也是龚勤芳家所在的中国农民画村。这儿高铁多远可拆迁还设了不少单独的院落，名曰“丹青人家”，李琴说，这是免费提供给来自天津杨柳青重庆綦江青海湟中陕西户县等地的农民画家使用的，每个月高铁多远可拆迁还给画家提供元生活费，而画家卖画收入则全归个人所有。制图/张逸俊松江“高铁片区”：个人的憧憬任绍敏胥会云日时许，沪杭高铁松江南站，广场上空空荡荡，只见几个清洁工在忙碌。而现在，虽然从松江新城到松江南站开车仍要分钟，但对沈波夫妇来说，沪杭高铁通车高铁多远可拆迁还是让他们见面变得更加便利。虽然看不到松江南站听不见车响，但坐在距车站不到一公里的办公室里，沈剑飞却觉得高铁对他的公司来说意味着很多。去年月，这家公司经营的仓城胜强影视文化产业园区(下称“仓城胜强园区”)拿到了上海首批文化产业园区证书，也是沪上以影视产业为基础的园区。高铁片区的总面积达平方公里，根据规划，该区域“将在高新技术产业环保产业影视文化产业商贸物流产业等方面加快发展，为松江新城打造新的经济增长极”。

沈剑飞说，去年月，园区开始招商，迄今已有多家影视动漫及相关产业的企业在园区注册，园区今年税收已突破万元。虽然这余家企业真正在园区办公的不算多，但他相信随着商务楼开发房租补贴等一系列配套政策的跟进，会有更多企业来这里办公。他听说松江南站附近规划有居住区，实际上他是冲着这个区域的大面积开发来开饭馆的，“不管怎么说，高铁多远可拆迁还是再坚持一年吧。高铁附近的动迁安置房原先卖不到元/平方米，现在产证办下来后至少元，而且“房主都不肯卖，等着升值”。国家有这个规定吗？因为我家房屋离高铁只有两米左右，在没动工前，把房屋量了，文件上也写在红线内，而且房屋款都全部标出来了，可如今铁路项目部却又说我们的房屋不在红线内。现在大则百米的拆迁范围，少则十五米内都不拆的拆迁范围，这样的拆迁工作让我们老百姓很难理解，同样是高铁经过的地方，难道产生的后过及影响会不一样吗？拆迁时所定的拆迁费，中铁十七局已经和政府已经达成协议，是中铁参考当地房价付钱给政府，政府包办一切的拆迁的事情，中铁对于拆迁的事一概不管，一刀切。