高速铁路与轨道交通

随着中国高铁建设项目亿元投资轨道交通建设项目不断批准，城镇化建设政策拉动万亿元投资政策的将出台，据预测，年，我国将有个城市拥有地铁，城市轨道交通累计营业里程达到042公里。

轨道交通大发展近日，中国城市轨道交通协会专家委员会主任施仲衡介绍，我国正以世界罕见的发展速度推进城市轨道交通建设。截至年底，全国轨道交通运营总里程达到公里，全国有个城市在建轨道交通线路，估算完成总投资约亿元。年，西安天津重庆等个以上城市将获批新一轮轨道交通建设规划，徐州温州等市将作为新增城市获得批准。盾构机需自主化有人算了一笔账，如果按照一台盾构机使用寿命为掘进机千米~千米计算，国内盾构市场每年的需求量增加0台左右。原国务院重大技术装备办公室副主任董必钦表示，与上世纪国外盾构机一统天下的局面相比，我国盾构机产业近年来发生了根本改变，形成了“北有北方重工，南有上海隧道，中有中铁隧道”的主体架构。国内已有近家企业进入或准备进入盾构机行业，有些企业已可单独承接项目，具有自主开发设计制造成套以及施工的能力和水平，正逐步实现自主化本土化产业化市场化。

一类是施工企业转型升级后新成立的装备公司，这类企业原本拥有市场，因此目前发展得比较好，占有国内市场比较迅速。这其中，合资企业往往由于有技术而没有市场，所以在选择进入中国时采用了跟地方政府合作的形式，其特点是外国公司控股中国方面提供市场，核心技术仍在外国人手中；外国独资企业同样也是由国外掌握核心技术，如德国海瑞克日本三菱等等。

董必钦表示，为了抢占市场份额，企业只有不断提高设备的性能，不断研发出适合国内使用的高性能的盾构设备，才能在市场上占据一席之地。

轨道交通

多家上市公司受益现在国内的上市公司中，与盾构机相关的上市公司主要有天业通联(,股吧)和隧道股份(,股吧)。但由于受公司传统高铁产品销售不理想的影响，该公司年上半年出现巨亏，也许在这样的预期下，天业通联的盾构机业务并不被市场看好，第四季度截至目前公司高铁产品没有新增订单。而另一家隧道股份将受益于上海黄浦江底最长公路隧道虹梅南路隧道工程，据隧道股份年月披露的信息，公司中标的上述虹梅南路-金海路通道越江段新建工程，合同金额为亿元，工期为天。年月日，北京南昌福州和乌鲁木齐等四个城市轨道交通建设规划获批，投资总额达亿元。据在线产品中心收录的旋挖钻机有款产品，品牌达到了个，分别是利勃海尔徐工三一重科(,股吧)福田雷沃等。专家认为，随着城镇化进程推进，万亿元投资的不断释放，基建地产投资反弹和政府对西部地区基础设施建设的加速，包括交通水利城市建设资源开发等在内的开发项目如火如荼地展开，为基础工程机械的销售提供了有利的市场环境。国际市场方面，自年三一实现旋挖钻机出口以来，以山河智能(,股吧)徐工三一宇通重工和金泰为代表的企业都加大了出口的销售力度，目前，金砖国家东南亚及非洲等地区的需求增加，出口市场也将成为旋挖钻机企业利润的另一主要来源。一学校简介：甘肃铁道高铁交通学校是经甘肃省人社厅批准成立的省级重点学校，是培养铁路轨道交通运输专业人才的专业技术学校。学校自有占地亩，教学楼一栋，个教室，实习大厅个，平方米学生公寓三栋，餐厅个。

高速铁路

强化专业技能，注重思想道德教育，注重市场专业需求，所培养的学生善动脑会思考能创新愿动手，面向铁路企业培养轨道高铁地铁等铁路精英人才。二开设专业：开报了列车乘务高铁乘务地铁乘务轨道交通运营管理城市轨道交通车辆运用与检修机电设备维修与管理铁道交通工程技术铁道交通运营管理电气化铁道供电铁道车辆运用与检修电子商务物流管理铁道通信信号等专业。

三招生对象：初高中应往届毕业生，男女不限，岁，男生cm，女生cm以上，视力裸眼以上，无弱视无纹身序号招生专业学制招生人数学历备注身体无明显疤痕无传染病身体健康1列车地铁乘务三年中专五官端正气质良好，热爱铁道事业实行定遵高铁乘务三年00中专纪守法，在学校内政治思想表现良好的轨道交通运营管理三年中专向委城乡有志青年均可报名。城市轨道交通车辆运用与检修三年中专培，签订置四业安置机电设备维修与管理三年中专安：铁道机车车辆三年中专协议，与学生签订业协议，保障毕业生毕业生业于兰州铁道交通工程技术三年中专西安上海广州北京等铁8面向铁路局，确保%业。高福利，待高铁道交通运营与管理三年中专遇，电气化铁道供电三年中专路客工作环境好，发展快，高水平工作。铁道车辆运用与检修三年中专运，地电子商务三年0中专铁等部物流管理三年0中专门。

铁道通信信号三年中专轨道交通概念股高铁概念股交通信息化受益上市公司股票有哪些？智能交通概念股一览轨道交通概念股高铁概念股交通信息化受益上市公司股票有哪些？智能交通概念股一览Y+jb~O+_(?轨道交通概念股部分受益个股一览%R,GW%aQEp"~i,?+E%u)r)h$BQ上风高科00097公司作为我国风机行业的龙头企业，在HVAC系统应用的各类专用风机行业地位突出。申通地铁S#)o"XR(\公司是我国境内一家从事轨道交通投资经营的上市公司，主营收入全部来自于一号线运营的票务收入。

oLU&af+~;\上海电气公司为中国的综合型装备制造业集团之从事设计制造及销售电力设备机电一体化设备重工设备交通设备及环保系统等产品和提供相关服务；随着国家振兴装备制造业产业规划的出台，将给公司带来巨大的发展机会。南山铝业(Z#d#MSH"w!A)fI~'HDQ-m#b+t6年月日公告称拟以不低于887元/股的发行价格，向不超过名特定对象非公开发行股票不超过亿股(含)，且不低于亿股(含)，募集资金上限为亿元。此次非公开发行募集资金扣除发行费用后，拟用于年产万吨轨道交通新型合金材料生产线项目，该项目的投资金额为亿元。M,r{zPAp南方汇通$CE"?%xoL9近年来受益于宏观经济以及国家十一五规划的指引，铁路行业跨越式发展得到全面推进。隧道股份,qp+NF}60020公司以地铁越江业务为重心，200年轨道交通和越江隧道工程占公司主营收入的％以上。

未来两年政府将启动万亿规模的投资，一批重大基础设施项目将集中开工，基础设施需求将持续增长，尤其市政工程开工量将不断增加，为公司提供了良好的发展机遇。V/b#YNT%N(V)@"k中国南车e/w&N'Ds%S017公司主要从事铁路机车客车货车动车组城轨地铁车辆及重要零部件的研发制造销售修理和租赁，以及轨道交通装备专有技术延伸产业。

公司是全球的轨道交通装备制造商和解决方案供应商之在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，在机车客车货车动车组城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率较高。

KNJn{'EB"@国电南自n)p@$UMV,j'm)M,sBiY;NT+S#P%X28;X'`Ae%gSq全资子公司华电成套公司收购南京国电南自轨道交通工程有限公司，并将国电南自的铁路自动化事业部等资产注入，从而实现重新组建南京国电南自轨道交通工程有限公司，构建统一的轨道交通专业运作平台。

高铁概念股一览高铁概念股一览高铁概念股一览高铁概念股一览N`kw"l%{lwzg/?u#W上游原料环节类_zee+X"it&vB工程机械桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力建筑材料企业将直接受益，且他们的景气周期长波动幅度小，这一类企业以中国中铁（600）中国铁建（6086）中铁二局（60058）隧道股份（60080）徐工机械（0005）三一重工（6000）江山化工（0006）等为典型代表。

机械车辆环节类共同垄断国内铁路机车制造市场％份额的中国南车及中国北车是高铁主题的目标，北方国际也具备充分的优势。N;vo;cf&i铁路营运和物流环节类$EXv-hdn#X%D^#lw-P#^`V;Mz$G@广深铁路（1）国恒铁路铁龙物流（1）申通地铁（8）中储股份（8）等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。

尤其是铁龙物流中储股份这样具有大规模铁路货运的龙头企业，未来依托交通枢纽，提升业务辐射的预期也更为明朗。

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查看《高速铁路与轨道交通》杂志，为适应铁路市场需求，依托中华联盟网创刊；发行到铁道部建设部等相关部委，铁路局铁路各站段中铁建筑工程总公司及其下属各国际代工巨头富士康在青岛悄然转型，“搭乘”上了高铁。记者获悉，由富士康收购后控股的青岛海源合金新材料有限公司（下称“青岛海源”）一期已具备生产能力，将为中国南车集团配套轨道车辆车体。这是富士康进入大陆以来首次涉足轨道交通领域，也是继烟台工业园区后，富士康在山东进行的又一笔大规模投资。”青岛海源所在地胶州市李哥庄镇的经贸办主任于波，在接受记者采访时说，“富士康依托大环境定位，与城阳区南车四方车辆有限公司（下称‘南车四方’）进行业务对接。由代工电子产品配件转而生产高档铝合金新材料，是富士康从传统代工模式向高科技研发制造的转型，这种转型的背后，高速铁路与轨道交通还有大陆近年来蓬勃发展的动车高铁市场。”中国工程院院士中铁隧道集团副总工程师王梦恕日对导报记者说，“高铁列车使用的铝合金越轻越好，所以对材料的要求很高，国内不少企业都瞄准了这一领域，但对此的控制很严，都必须经过各种严格的检验才能确定下来。”项目规划期工程事实上，早在年我国铁路第五次大提速之时，高速列车用大型轻金属合金材料项目已落户青岛———由青岛海源实业有限公司（下称“海源实业”）投资，作为当时岛城民营投资项目的原青岛海源开工建设，所生产材料主要应用于铁路高速列车技改，为南车集团的合作伙伴。”于波对导报记者说，“在去年月份，富士康正式收购了海源实业%的股份，并投资成立了如今的青岛海源。”导报记者获悉，富士康董事长郭台铭去年月底曾率团赴青岛考察，在同青岛市主要领导会面时表示，青岛区位优势明显，工业基础雄厚，未来发展前景广阔，愿与青岛本土企业深入合作。“年主要完成了原有技术的升级，一期工程将生产合金新材料，与南车四方合作，为高速列车等车体配套。

据导报记者了解，富士康此次进驻青岛，按照其项目规划，在补充完成一期生产能力的过程中，二期三期工程也将陆续跟进。二期主要承载高速车辆车体焊接加工；三期主要方向是动车车体装配生产，甚至扩展至铁路高速货车的生产制造领域。拥有技术和资金的富士康，中意的是南车四方庞大的市场———南车四方是南车集团控股子公司，是我国机车车辆的重要生产和出口基地。

南车四方坐落于城阳区棘洪滩的厂区，是产品研发制造的主厂区，主要从事铝合金车体不锈钢车体和转向架生产，高速列车城市地铁车辆及高档铁路客车的集成总装等，用于京沪高铁的CRH动车部件主要出产于此。不可回避的是，年的温州动车追尾事故给动车高铁发展多少蒙上了阴影，不过，相关建设仍负载着公众出行的需求。

“随着国家城镇化战略启动，‘四横四纵’铁路规划出台，与铁路建设相匹配的动车需求量将在未来几年集中爆发，实现大幅度增长。据公开信息显示，欧炳隆早年留学日本，是东京帝国大学材料科学博士，并在日本工作多年，后来被鸿海集团旗下子公司看中，经过年深入考察，才被挖到鸿海。

富士康在其官方网站的《集团简介》中写道，“富士康专业从事计算机通讯消费电子等C产品研发制造，广泛涉足数据内容汽车零组件通路云运算服务及新能源新材料开发应用。富士康加快汽车零部件领域发展的同时，高速铁路与轨道交通还在不断寻求与整车制造企业的合作———年，富士康联手吉利集团开展了新能源汽车项目合作。“富士康此次在青岛涉足轨道交通领域，高速铁路与轨道交通还邀请了清华大学科研机构技术入股，目的是要形成产学研一体，建设国内的轨道车辆帷幕墙3G产业元件等科研制造中心。

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